不知道大家还记不记得GL8是哪年开始国产的？是1999年，距今已经过去26年，GL8的竞争对手换了一批又一批，但GL8始终是王者般的存在。如今，别克品牌的MPV阵营正在不断壮大，在别克GL8陆尊PHEV之上，别克至境世家即将于12月5日上市，再造新能源旗舰MPV车型。

● 26年的变与不变，别克向上欲缔造MPV高端化

1999年，帕萨特B5和六代雅阁首次以国产车型的身份现身国内，同年，别克GL8也正式开启国产。那些年里“陆上公务舱”的广告语始终是GL8的代名词，让中国消费者对于国产MPV的豪华有了新的认知。伴随着时代的变迁，中国的汽车市场经历了数不清的变革，很多当年熟知的名车都已老迈，但GL8始终是MPV界的标杆级产品。

GL8“陆上公务舱”的广告语被大家熟知

从底层逻辑来说，别克GL8受到认可实际上是产品本身的硬核实力，提到这款产品，很容易就联想到了舒适、豪华、安静、宽敞、气派等词汇，这些基因一直在别克的MPV上传承，从未改变。而如今，伴随着时代的改变，消费者的需求也有了新的变化，对于别克来说顺应时代并不难，相比于后起之秀，别克有着强大的造车功底，有消费者对于品牌的认可。伴随着时代的变革，以“电动化、智能化、高价值化”为目标，通过本土化研发与体系整合优势，在MPV系列车型中，分别推出了全新换代的产品系列，覆盖了20-70万元的市场，包括燃油车型和新能源车型，还有向上的世纪车型，相比上一代产品，选择更丰富，产品也迎来全面革新。在世纪之后，至境世家也是新的旗舰系列。

MPV市场呈现明显的中高端化趋势

SUV榜前十定价相对便宜一些